7024km（７月）

（ブログ本文中の写真は全てクリックで拡大できます）

　暑中お見舞い申し上げます。本当に狂ったような暑さ。３２〜３℃の予報に、『今日の暑さはそれほどでもない』と思う感覚が恐ろしく思われます。
　これで、衆参両院与党が過半数なら、夢も希望も失うところでした。世の行く末が思いやられます。

　異状尽くめの時代。せめて自分を見失わず、健康な人生を楽しみます。

　７月は、自転車とランニングが両立できた印象。後半自転車は長距離ツーリングで距離を稼ぎ、７ヶ月で7024km。今月再開したランニングは、６km走るまでになりました。私が朝の６時に走るとは、これも一種の異状？

　２５日、早朝５時半福岡を発ち、阿蘇大観峰を目指しました。自転車でこれだけ走ること自体が快感。若いみんなに刺激を受けながらの快走。後半へばって『怪走』と言うべきか？
　３０km/h超で巡航し、防火水槽に飛び込み、雷雨の猛威から逃れるべく力を振り絞って力走。これぞ健康生活！
  

  

　３０日は、Paulさんと三瀬峠越えで、七山の観音の滝を訪ねます。この時期、自転車は山に限る。平地より数℃は低い気温に、自然のありがたさを実感。冷たい水に浸かれば暑さを忘れます。
　もっとも、はしゃぎ過ぎて手袋を滝壺に落としたのは不徳の致すところ。

  

　次は、８月１日の釈迦岳ツーリングの報告。過酷だが感動的なお気に入りのコース。車で結構です。是非家族でお訪ね下さい。

　清流のせせらぎを聞きながらの走り。緑豊かな自然。阿蘇・久住を始め、全方向に連なる山並みが織りなすパノラマ。街では目にすることのない、人と自然の融合。

　今回は、釈迦岳の色鮮やかなアジサイの花と、山間の社の脇にある天を衝く杉の巨木が印象的でした。
   

    

　最近は、以前購入し積ん読していた、前野　徹著　『戦後　歴史の真実』を読む毎日です。「わが愛する孫たちへ伝えたい」の副題に思いが込もっているようです。
　Field of Dreams の聴き取りも終了の目処が付きそうな状況。気ままな生活に意義を見出すのに苦労の日々です。

　まだ当分は厳しい暑さとの闘い。みなさまご自愛ください。

 

続・標準タイム（7月）

　ジョギングを始めて３週間。膝を痛めないかと恐る恐るの練習ですが、６㎞まで距離を延ばしました。意外に時間が足りず、思い立って朝の大濠公園を走りました。

　さすがに公園を走る人の姿も少なく、同時に今まで見たことのない公園の姿を見ることができました。自然が刻々と見せてくれる美しさを、我々はどれだけ味わっているのでしょうか？

 

　　　　　　　大濠公園朝５時半　　　　大濠公園朝６時半

　　　「朝焼けや　見慣れし街に　息を呑む」

　さて、これから自転車を始める人への、練習目標・練習の目安として、練習コースにおける私のタイムを明らかにすることにしていましたが、今回資料も揃いましたので記事にします。

　「標準タイム」は、このタイムで走れば、二大イベントで私の記録相当の結果は出せると理解下さい。日頃の練習の参考になれば幸いです。

　二大イベントでの記録。
ツール・ド・国東ベストタイム：
　　　　　　　　　　Aコース(160㎞) 　  ６時間３３分４２秒
 サイクルマラソン阿蘇望：
　　　　　　　　　　Aコース(約120㎞)　出走５回で完走２回

　次に、練習場所とその計時スタート地点とゴール。そして標準タイム。 スタートとゴールの写真は説明を添えてます。クリックで拡大し確認下さい。

１）油山　観光道路〜片江展望台
　　　距離　2.25㎞　　標準タイム　12分00秒

 

２）油山　夫婦石浄水場下〜市民の森噴水

　　　距離　3.12㎞　ベストタイム　12分21秒

 

３）三瀬峠（福岡側旧道）ゴールは第27カーブ標識先

　　　距離　4.63㎞　　標準タイム　23分00秒

 

 

４）四王寺山（太宰府側道路）ゴールは第31カーブ標識先

　　　距離　4.00㎞　　標準タイム　20分30秒

 

５）鏡山（唐津市）ゴールは第16カーブ標識先

　　　距離　4.20㎞　　標準タイム　19分30秒

 

６）鷹取山（久留米市）

　　　距離　8.08㎞　　標準タイム　55分00秒

 

 

　現在、「ツール・ド・国東」の６時間内完走と、「阿蘇望」の確実な完走を目標に、「標準タイム」の最低２〜３分短縮に挑戦中。年末迄にはベストタイムを紹介できるよう頑張ります。

　それでは皆さん、お互いの目標に向け頑張って、自転車生活を充実させましょう！

夏本番（7月）

　１７日梅雨明けの予報的中。久し振りに見る青空はまぶしく爽快でした。午前７時過ぎ、ジョギング中の男性が倒れる事故に遭遇。消防署への通報、警察の事情聴取への立ち会いと、慌ただしい時間になりました。

 

　１８日は久留米の鷹取山サイクリング。余りの暑さで気分が悪く、全コースダンシングは無理無茶。しかし、ベストタイムも出し、汗を滴らせて上った達成感は格別！大いに疲れ、大いに盛り上がった一日でした。サイクリング後に喉を突き抜けるビールの味。仕事後のビールとは、確実に二味は違います！
　この日の詳細は２２日以降に、リンクのTeam Cycle 86の会員レポートでご覧下さい。

　「梅雨明けの　喜び一瞬　燃える空」

　中央の写真はカッパをモチーフにしたＪＲ田主丸駅舎。何ともユーモラスな味わいがありますね。 加えて、駅舎前の道沿いにも多くのカッパの像があります。
　車で子供連れの旅もいいかもしれません。人気のブドウ狩りはお盆前頃に始まるそうです。

  

　今回掲載を予定していた標準タイムについては、都合により来週月曜日掲載で準備中です。よろしくお願いします。

　熱帯の暑さがすっかり当たり前になりました。日本の四季も昔とはずいぶん趣が変わってしまったようです。健康管理と節水を心がけ、太平洋高気圧に立ち向かいましょう！

 

梅雨明け宣言？（7月）

（ブログ本文中の写真は全てクリックで拡大できます）

　激しい雨も峠を越えたようです。被害はありませんでしたか？今週末には梅雨明けの予報。絶対に外れないように願いたいものです。

　さて、７月１日にシティーマラソン福岡ハーフの申し込み済ませました。昨年の定員オーバー足切りの心配はなしです。
　しかし、何事も目標ですね。申し込み完了翌日から、半年ぶりに練習再開。目下１２日間連続でジョギングしてます。今度膝を痛めたらマラソンは断念。慎重に練習を進めています。１０月３１日、果たして完走の報告ができるか？

　さて、メインの自転車。梅雨の長雨でまともに走れません。いい加減うんざりですが、この時期ならではの写真をゲット。朝練逃れの私へのプレゼントかな？

「沈む陽を　日の出に見立てる　不精者」

　朝練に一歩踏み出す勇気のない私ですが、それでも１５日間で約450㎞を走破。梅雨明け後の後半で一気に月1000㎞の目標を達成します。

　「標準タイム」の続きを書く予定でしたが、雨で写真が揃いません。次回まとめて掲載すべく準備します。それでは、雨傘が不要になることを祈りつつ、、。

標準タイム（7月）

（本文中の写真や緑色の文字はクリックして下さい）

　いつもご訪問ありがとうございます。
　雲に包まれ蒸し蒸しした日が続いていましたが、いよいよ福岡も本格的な雨に見舞われそうな気配。そろそろ青空が恋しく思われる今日この頃。如何お過ごしでしょうか。

    

   

　さて、皆さんの中にはサイクリングに興味があり、始めたいとは思うものの、100㎞も走れるだろうか、どの程度走れればレースに出られるのだろうかと、尻込みしている方も多いのではないでしょうか。

　案ずるより産むが易し。平坦なコースなら、ロードタイプの自転車で50〜100㎞は簡単に走れます。しかし、楽しく快適に走り、レース等を完走するには、ある程度上りに強くなることが必要です。では、どの程度と思われるでしょう。

　そこで、九州最大のロードイベント「ツール・ド・国東」と、最も過酷なイベント「阿蘇望」における私の戦績と、その成績の元になっている練習コースでのタイムを、標準タイム・目標タイムとして提供します。
　私より速い人が圧倒的に多いと自覚しているだけに、おこがましく、又恥ずかしくも思います。しかし、これから自転車やレースを始める人への目安として、敢えて公開します。今回は福岡市周辺のコースを載せます。

　先ず、二大イベントでの私の記録です。
ツール・ド・国東ベストタイム：　　Aコース(160㎞) 　  ６時間３３分４２秒
サイクルマラソン阿蘇望：　　　　　Aコース(約120㎞)　出走５回で完走２回

　次に、練習場所とその計時スタート地点とゴール。そして標準タイムです。 
スタートとゴールの写真は説明を添えてます。クリックで拡大し確認下さい。
１）油山観光道路〜片江展望台
　　　距離　2.25㎞　　タイム　12分00秒

 

２）三瀬峠（福岡側旧道）ゴールは第27カーブ標識の先です。

　　　距離　4.63㎞　　タイム　23分00秒

 

３）四王寺山（太宰府側道路）ゴールは第32カーブ標識の先です。

　　　距離　4.00㎞　　タイム　20分30秒

 

 

　現在、「ツール・ド・国東」の６時間内完走と、「阿蘇望」の確実な完走を目標に、「標準タイム」の２〜３分短縮に挑戦中です。年末迄にはベストタイムを紹介したいと思います。また、９年程前、油山に挑戦を始めた時、ノンストップで上れるようになるまでに半年間かかったことを申し添えます。

　それでは皆さん、お互いの目標に向け頑張りましょう！