父の日に

　益々自転車にはまってます。そして、関心は今まで走ったことのない道に向いてます。

　雨でここ数週間日曜サイクリングは開店休業。昨日１９日もスマイリーさんと二人。呼子行きは即中止。近場の激坂、新ルート探索
　　　　　　　　　 に出掛けます。

　雨の中、スリップ転倒の不安と戦いながら激坂登り、何とも物好きなことと、我ながら呆れる思い。最初の２枚の写真は、そんな物好きに天が見せてくれた油山からの景色。遠く低く垂れ込めた雲が印象的でした。

　その後、昨日ちらり目に入った急坂、平成御廟への道に挑戦。普通の人なら、自転車で上ろうとは思わない程度の急坂でした。遠くの山並みも遠望できるし、一度は訪ねてもいいところです。そのまま御廟行きは御免ですが、、。

 　　

　続いてまたまた板屋峠へ。一部は新規開拓の早良林道を通ります。杉と檜の森を縫うこのルート。車も通らず楽しく走れます。

　さて、日を置かずまた記事を書くのは、この先のダム建設現場のレポートを載せたいがためです。水没する樹齢７〜８００年の『小河内の杉』を最近紹介しましたが、水没するのは一木だけでなく、更に広大な面積の森ごとなくなってしまうのです。

　普段は、工事関係車両しか入れない道に入り（失礼）、佐賀大橋の工事現場近くで写真を撮りました。拡大すると、中央部の橋脚上部に常時満水位を示す青いペイントが見えます。それより下はやがて水没の運命。そのペイントのある橋脚の背景になったこんもりした繁み、その中に『小河内の杉』はあります。何とも皮肉なものです。水没前に伐採されるのか？それとも渇水期に水面上に姿をのぞかせるようになるのか？

  

　西暦 2100年、日本の人口は現在の三分の一、 4000万人になると予測されているそうだが、どんな未来社会が描かれているのだろう？写真右は佐賀大橋と反対側（下流側）の景色です。その景色の多くが失われることに限りない哀しみを覚えます。

　今日はずぶ濡れサイクリングを楽しみましたが、少々感傷的にもなりました。しかし、そんな気持ちも父の日に合わせたかのように届いた、新鮮なアスパラガス、のむヨーグルト、ミルクーヘンですっかり晴れました。北海道高橋牧場のミルク工房の高井啓さんから
のプレゼントです。　　（写真はその一部です）

　娘お手製のスコーンを食べる頃にはもう上機嫌、ハッピーな一日でした(^。^)

　最後に一言。
　　　　　　　　　高井君、ご結婚おめでとうございます！